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奔驰G350进行交叉轴测试当对角的两个车轮打滑时，四轮驱动;电子牵引系统会对打滑的车轮进行制动，即使不使用差速锁也能够轻松通过。奔驰G350在对付更加恶劣的路況时，三把机械式差速锁就显得非常实用，它们可以单独使用，也可以按照顺序全部启用，这样保证了即使只剩一个车轮有附着力，奔驰G350也能够脱离险境。毫无疑问，奔驰G350是当今最强大的越野车之一。
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奔驰G350前大灯嵌入物中具备了水平安装的LED行车灯，奔驰G350硬轴设计仿佛为它的前后半轴穿上了坚硬的铠甲，也好比是一些生物的“外骨骼”结构。奔驰G350向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力。
在车迷的心目中，奔驰G350就是豪华和舒适的典范，它的精致和气场无可替代，一旦出现有违这种印象的事情，就不被各类铁杆车迷所接受。但凡事皆有例外，奔驰的众多车型中，只有奔驰G350能在这种非议中生存下来并得到大家的景仰。如果非要我找一个字来形容奔驰G350的话，那就是“硬”，平直的线条和方正的车身让它获得了这样的形容词。
奔驰G350优势方面： 1、硬派越野之王，标配三把机械式差速锁，越野性能强悍、可靠;2、实际油耗10-11L/100km，续航里程接近1000公里，比V8的G500多跑300多公里;3、柴油车天然的低转速高扭矩特性更适合越野路况;4、性价比高，配置丰富。
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奔驰G350d对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时**行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。奔驰G350保留复古元素的同时增添时尚流行色彩，这可谓是一项创新之举。
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奔驰G350仪表盘采用双*筒式设计，中间行车电脑采用液晶显示，直观而且用户体验更好。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。奔驰G350大量的真皮运用以及可通过选装的点缀材质，搭配上富含科技感的中控仪表设计，充满着一种藐视一切的自信感。
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奔驰G350的尺寸并不算大，轴距仅为2850，前后悬也很短，接近角37°，离去角30°，长4764mm，宽1867mm，高1960mm，如果不是因为方盒子般的外观和高高的车顶，尺寸仅接近中型SUV的标准。奔驰G350后尾门是平开方式，采用经典的后挂式备胎。
